De Bariloche a Villa Traful

Si el objetivo es llegar, la de Confluencia. Son 35 km menos y casi una hora de diferencia, y el tramo de ripio es el mismo en las dos.

Si el viaje es parte del plan, la de los Siete Lagos gana por lejos. Pasás por Villa La Angostura, bordeás el Nahuel Huapi y entrás a Traful desde el oeste, con el lago a la vista buena parte del tramo final. Sumá al menos una hora extra si vas a parar en los miradores.

Una opción que funciona bien: ir por Confluencia y volver por los Siete Lagos. Así hacés los dos caminos sin repetir y el regreso queda con la luz de la tarde.

Hay servicios de traslado privado que hacen el trayecto, pero las tarifas varían mucho según la temporada y el operador. No publicamos cifras que no hayamos verificado: conviene pedir presupuesto directamente y confirmar si el precio incluye el regreso.

Tené en cuenta que el tramo de ripio hace que varios remiseros cobren un adicional, y que algunos directamente no entran en invierno.

Se puede, pero queda ajustado. Entre ida y vuelta son casi cuatro horas de manejo, de las cuales dos son de ripio. Eso deja unas cuatro o cinco horas útiles en el pueblo si salís temprano.

Alcanza para la costanera, el centro del pueblo y ver el bosque sumergido desde la orilla. No alcanza para las cascadas ni para ningún trekking largo. Si querés hacer alguno de esos, necesitás quedarte a dormir.

La regla es una sola y resuelve el 90 % de los problemas: 40 km/h. A esa velocidad el auto flota sobre la piedra suelta sin perder agarre, las piedras que saltan no llegan con fuerza al parabrisas y la suspensión no sufre. A 70 el mismo camino se vuelve incómodo y caro.

Frená antes de las curvas, nunca dentro. En ripio el peso se transfiere y la trompa tiende a irse hacia afuera si frenás girando. Si te cruzás con otro auto, bajá la velocidad y correte: el polvo tapa la visión durante varios segundos y el que viene de frente no te ve.

Los sectores de serrucho, esas ondulaciones transversales que aparecen en las curvas, se pasan sin acelerar ni frenar de golpe. Si el auto empieza a saltar, soltá un poco el acelerador y dejá que se acomode solo.

Rueda de auxilio con presión verificada, llave y crique. Es la falla más frecuente del tramo y la que más gente resuelve mal, porque el auxilio suele estar sin aire desde hace meses.

Agua, algo para comer y abrigo aunque viajes en enero: entre Confluencia y el pueblo no hay servicios y la temperatura cae mucho cuando baja el sol. Cargá el celular antes de salir y descargá el mapa sin conexión, porque la señal se corta por tramos largos.

Si viajás entre junio y septiembre, sumá una pala chica y una manta. No es paranoia: es un camino de montaña sin iluminación donde una demora de dos horas es perfectamente posible.

Si entrás por Confluencia vas a pasar cerca del Mirador del Viento, sobre el camino, unos 5 o 6 km antes del pueblo. Tenelo presente por una razón: está clausurado por Parques Nacionales desde 2021, pasarela y estacionamiento, así que no cuentes con esa parada. El lago igual se ve desde varias curvas del tramo.

Después, la costanera. Es donde está el grueso de los alojamientos, la vista más abierta al agua y desde donde salen las embarcaciones al bosque sumergido. En verano hay gente hasta tarde y en invierno queda casi vacía.

Si llegaste con luz y te quedan un par de horas, el sendero a las cascadas Coa Có y Blanco es la mejor forma de estirar las piernas después de dos horas de manejo. Son unas dos horas ida y vuelta y arranca a pocos kilómetros del centro.